Москва
1-й Волконский переулок, 15
Москва
1-й Волконский переулок, 15
Автосканер VAG-COM KKL 409.1 (чип FTDI) – прибор, обеспечивающий возможность выявить неисправности ЭБУ и сбросить имеющиеся ошибки без обращения в сервисный центр. Устройство представляет собой диагностический шнур, который подключается к бортовой системе авто. Опционально может подключаться к USB, для этого предусмотрен специальный адаптер. Прибор оснащен высокоточным чипом FTDI, гарантирующим быстрое и эффективное программирование ЭБУ. Подойдет для легковых автомобилей марок ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, Chevrolet, Audi и т.д. С полным перечнем можно ознакомиться в инструкции.
Поддерживаемые протоколы:
- ISO 9141-1
- ISO 9141-2
- ISO 14230
Поддерживаемые авто
- ГАЗ: 3102, 31022, 310221, 31029, 3102i, 3105, 3110, 31105, 311055, 3110i, 3111
- УАЗ: 2317, 2363, 3151, 315108, 31512, 31514, 31517, 31519, 315195, 3153, 3159, 3160
- ВАЗ: 1111 (Ока), 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2121, 2123, 2129, 2131, 2329, Калина, Приора
- Audi: 80, 100, 200, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4(Cabriolet), A6 C4, A6 C5, Allroad mk1, A8, S2, S3, TT mk1.
- BMW: модели с 1987 до 2004 года;
- Chevrolet: Aveo, Lacetti
- Daewoo: Matiz, Nexia
- Fiat: преимущественно старые модели;
- Honda: преимущественно старые модели;
- Mercedes Benz: модели с 1988 до 2003 года;
- Seat: Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Leon MK1, MK2, Cordoba, Ibiza, Inca.
- Nissan: преимущественно старые модели;
- Skoda: SuperB, Octavia mk1/mk2, Fabia, Felicia.
- Toyota: преимущественно старые модели;
- Volkswagen: Passat B3, B4, B5 (B5+), Golf (MK2, MK3, MK4), Jetta (MK3, MK4), Polo, Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Lupo, Touran, Touareg, Transporter T3, T4, T5
Подходит для | Volkswagen, Audi, Skoda |
Тип сканера | Диагностические, Для легковых автомобилей, На русском языке, Недорогие, Портативные, Профессиональные |
Тип использования | Приставка к компьютеру |
Тип автомобиля | Легковой |
Марки | Audi, Seat, Skoda, VW |
Поддерживается н | а Windows 7 32-битная. |
Чип | FT232RL |
Возможности программы | VAG COM: |
Диагностический адаптер | VAG-COM 409.1 KKL |
Применим для | ISO9141 и KWP2000 протоколов передачи данных таких как VW, AUDI, SEAT, SKODA, FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA, ВАЗ, ГАЗ, OBD-II ISO9141 |
Адаптер не работает с автомобилями, в которых используются протоколы | VPW, PWM или CAN-bus |
Особенности | чтение кодов неисправностей, чтение потоков данных, активные тесты исполнительных узлов, регулировка констант (УОЗ, СО и т.д.), адаптация иммобилайзера, запись (при наличии кодов доступа). |
Чип | Elm327 v1.5 PIC18F25K80 |
Язык интерфейса | Русский / Английский |
Поддерживаемые программы | Torque / Авто Доктор / Car Gauge OBD2 / DashCommand / ScanMaster / OpenDiag / ELMScan Toyota |
Поддерживаемые ОС | Android / Windows / Linux |
Чип | v.1.5 (PIC18F25k80) |
Поддерживаемые языки | Русский / Английский |
Интерфейс | Wi-Fi |
Стандарты беспроводной сети | 802.11 a/b/g/n |
Рабочее напряжение | 12 В |
Размер | 46x88x25 мм |
Вес | 58 г |
Рабочее напряжение: | DC 9 ~ 16V |
Потребляемый ток: | <35 [email protected] |
Потребляемый ток в режиме энергосбережения: | <15 [email protected] |
Переход в режим энергосбережения через: | 30 мин. |
Рабочая температура: | -30°С ~ +70°С |
Влажность без образования инея: | 5% ~ 95% |
Класс защиты: | IP30 |
Версия прошивки чипа: | 2.1 Сетевое имя: V-LINK |
Пароль для сопряжения: | 1234 |
Скорость передачи данных: | до 24 Mbps |
Рабочий диапазон частот: | 2,4 - 2,4835GHz |
Смена несущей частоты сигнала: | 1600 р/сек. |
Рабочих частот: | 79 |
Версия Bluetooth: | 3.0 + HS |
Выходная мощность: | [email protected]% BER |
Поддерживаемые протоколы OBD II: | • ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi• ISO 14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA; • ISO 9141-2: Honda, Infiniti, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche; • SAE J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu; • SAE J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda |
Питание | от встроенного OBDII-разъема автомобиля |
Радиус работы | до 10 метров в помещении |
Скорость обмена данными | 38400 или 9600 кбит/с |
Индикаторы на корпусе | OBD Tx/Rx, RS232 Tx/Rx, питание |
Рабочее напряжение | 12 В, встроенная защита от перегрузок питания и короткого замыкания |
Потребляемый ток | 45 мА |
Совместимость | Android, Windows |
Действующий протокол | OBD2 |
Чтение/стирание кодов неисправности | есть |
Чтение информации об автомобиле | есть |
Наличие | в Москве |
Специальный мониторинг работы бортовых систем | есть |
Тест системы отработавших газов EGR | есть |
Язык интерфейса | русский |
Чтение из памяти ЭБУ сохраненных кодов ошибок | есть |
Чтение и стирание кодов ошибок | есть |
Просмотр сохраненных данных | есть |
Совместимость с | OBD-II и CAN |
Питание | от бортовой сети автомобиля |
Дисплей | 128x64 LCD |
Чтение из памяти ЭБУ сохраненных кодов ошибок | есть |
Чтение и стирание кодов ошибок | есть |
Просмотр сохраненных данных | есть |
Рабочая температура | от -20 до +50 градусов C |
Внешние питание | от 9 до 15В от диагностического раъема авто |